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(中央社記者陳葦庭台北10日電)國慶連假最後一天,今天上午國道路況大致順暢,僅國5北上壅塞,時速約40公里,高公局說,下午開始國道將湧收假潮,西部國道也會塞車。

根據高公局即時路況系統,今天上午國道路網綠油油,只有國5北上頭城到坪林雪隧路段較為壅塞,時速維持在40公里左右。

高公局預估,今天會有北返車潮,全線車流上看265萬輛次,午後車多路段包括國1北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新竹至竹北,國3北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱及國5北上宜蘭至坪林等路段。

高公局提醒,今天下午3時到8時,國5蘇澳到頭城北上各交流道將實施高乘載管制,國1埔鹽系統北上路口和國3竹南北上路口整天都封閉,提醒用路人及早上路或是改道行駛。1051010

台灣因為中國打壓,拿不到這次民航組織大會的邀請函,中國外交部強調,ICAO是主權國家才能參與,但美國與日本都表態,挺台灣參與大會,國民黨立委不能不逛質疑過去可以參加,今年(2016年)卻不行,都是因為蔡總統不承認「九二共識」,但行政院長林全回嗆,「九二共識經不起考驗!」。

「國際民航組織大會」9月27日將在加拿大舉辦,日本政府發言挺台灣。

日本官房長官 菅義偉:「日台之間有很多定期航班飛航,這是現實情況,若考慮到此事,基於國際民航的安全,需確保穩健發展的務實觀點來看,日本政府希望台灣能以某種形式,參加國際民航組織大會。」

美國國務院助理國務卿羅素:「美國的政策是,支持台灣有意義參與,不須以主權國家為會員資格的國際組織,台灣人民可以、也有能力做得很好,我們同時期盼台灣民眾,從國際體系中受惠,包括飛航安全、旅行安全與保障等。」

不只日本, 美國也表態支持台大力推薦灣有意義的參與,但對岸卻是態度強硬, 搬出一個中國原則, 反對到底。

中國外交部發言人 陸慷:「那麼國際民航組織本身作為聯合國的一個專門機構,也是只能由主權國家才能夠參與,和參與它的相關活動,那麼大家知道,台灣是中國不可分割的一部分,當然是沒有權利參加這樣的活動。」

親民黨主席 宋楚瑜:「兩岸很多問題需要相互來尊重,不能去參加(ICAO)而造成的相互之間的怨懟,其實是可以避免的,我希望我們以務實態度,好好的把這些問題加以處理,APEC我們中華民國去參與的,是以國際的重要經濟團體,跟聯合國一些附屬的組織,性質不全然一樣,這兩件事不能同日而語。」

是不是要代表出席亞太經合會領袖會議?親民黨主席宋楚瑜沒鬆口,但強調APEC與國際民航組織大會,性質不能類比,國民黨立委質疑,今年(2016年)我國不能參加ICAO,都是卡在「九二共識」。

行政院長 林全vs.立委(國)賴士葆:「我們能不能適用包裝式地說,過去的執政者在九二共識、一中各表,展開兩岸的什麼什麼,我們尊重這個,你把過去放進來,說不定就可以被接受,過去所講的九二共識內容,其實已經禁不起考驗,事實上就不是一中各表,就是只有一個中國原則,他們講這樣,我們講要一中各表,那就不是共識,那就是沒有共識的共識,就大家一起打迷糊仗,沒有共識,哪來的共識呢?你這樣講,如果講這麼清楚,兩岸就永遠沒得談。」

林全回嗆九二共識經不起考驗,但這通關密語,對岸咬得緊,這回ICAO台灣不能與會,接下來兩岸另一場戰役,11月在祕魯登場的APEC,即將展開。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北17日電)大陸北京首都機場日前傳出有2名旅客因遲到無法登機,便直接闖入跑道阻攔飛機起飛並要求開艙門讓他們登機。這2名旅客事後遭大陸警方拘留。

綜合大陸民航微周刊、法制晚報報導,有1男1女旅客14日乘坐CA1519次航班,原本在登機口休息疑似因沒有接到登機通知而誤機。

報導指出,當他們意識到的時候飛機已經準備起飛,其中1人情緒激動,不顧機場人員阻攔直接闖進機場跑道,衝到飛機前阻攔飛機,並要求打開艙門登機。

報導指出,其中女旅客的情緒激動,一度失去控制,抱頭痛哭,大陸警方趕到現場後2人被帶走,飛機因此延誤20分鐘左右。這2人後來也遭到拘留。1050917

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